<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>NeO serwis ASG</title>
	<atom:link href="http://www.neoserwis.krlicho.org/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.neoserwis.krlicho.org</link>
	<description>Profesjonalny serwis replik ASG</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Apr 2012 15:24:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>MB08 WELL</title>
		<link>http://www.neoserwis.krlicho.org/mb08-well/</link>
		<comments>http://www.neoserwis.krlicho.org/mb08-well/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Mar 2012 17:51:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>neo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Serwis]]></category>
		<category><![CDATA[L96]]></category>
		<category><![CDATA[MB08 WELL]]></category>
		<category><![CDATA[tuning]]></category>
		<category><![CDATA[WELL]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.neoserwis.krlicho.org/?p=736</guid>
		<description><![CDATA[Witam. Na serwisie wylądowała replika MB08 firmy WELL. Przeprowadzone modyfikacje : - wzmocniona obudowa spustu - nowy zestaw cylindra &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; W replice zamontowane zostały części mojej produkcji, między innymi : - stalowa obudowa spustu  &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; - zestaw cylindra   &#160; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Witam.</p>
<p>Na serwisie wylądowała replika MB08 firmy WELL.</p>
<p>Przeprowadzone modyfikacje :</p>
<p>- wzmocniona obudowa spustu</p>
<p>- nowy zestaw cylindra</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span id="more-736"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><div id="attachment_751" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_0333.jpg" rel="lightbox[736]" title="1a"><img class="size-thumbnail wp-image-751" title="1a" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_0333-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">MB08 WELL</p></div> <div id="attachment_752" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_03321.jpg" rel="lightbox[736]" title="MB08 WELL"><img class="size-thumbnail wp-image-752" title="MB08 WELL" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_03321-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">MB08 WELL</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>W replice zamontowane zostały części mojej produkcji, między innymi :</p>
<p><strong>- stalowa obudowa spustu </strong></p>
<p><div id="attachment_740" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_03341.jpg" rel="lightbox[736]" title="zero trigger"><img class="size-thumbnail wp-image-740" title="zero trigger" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_03341-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">zero trigger</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>- zestaw cylindra  </strong></p>
<p><div id="attachment_741" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_03351.jpg" rel="lightbox[736]" title="zestaw cylindra"><img class="size-thumbnail wp-image-741" title="zestaw cylindra" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_03351-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">zestaw cylindra</p></div> <div id="attachment_739" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_0170.jpg" rel="lightbox[736]" title="zestaw cylindra"><img class="size-thumbnail wp-image-739" title="zestaw cylindra" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_0170-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">zestaw cylindra</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Po zmontowaniu wszystkiego w całość i po zamontowaniu sprężyny M170 GUARDER, replika na stockowej komorze hop-up oraz na stockowej gumce hop-up i stockowej lufie precyzyjnej uzyskała wynik 560-570fps na kulce 0.2g Madbull</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><div id="attachment_742" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_0328.jpg" rel="lightbox[736]" title="1"><img class="size-thumbnail wp-image-742" title="1" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_0328-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">1</p></div> <div id="attachment_743" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_0329.jpg" rel="lightbox[736]" title="2"><img class="size-thumbnail wp-image-743" title="2" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_0329-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">2</p></div> <div id="attachment_744" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_0330.jpg" rel="lightbox[736]" title="3"><img class="size-thumbnail wp-image-744" title="3" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_0330-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">3</p></div> <div id="attachment_745" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_0331.jpg" rel="lightbox[736]" title="4"><img class="size-thumbnail wp-image-745" title="4" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/IMG_0331-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">4</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ten sam zestaw w innej replice z komorą PDI i lufą KM Head uzyskał 616fps.</p>
<p>&nbsp;</p>
<div>
<dl id="attachment_750">
<dt><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/131.jpg" rel="lightbox[736]" title="5"><img title="5" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/131-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></dt>
<dd>5</dd>
</dl>
</div>
<p>Dla porównania mogę dodać, że na tej samej sprężynie tylko że na zestawie cylindra PDI HD V3 uzyskałem 612-620fps &#8211; zestaw za 800pln !!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wstawiam również krótki filmik instruktażowy, jak dobrze naciągnąć i oprzeć replikę, aby nam dłużej słuzyła.</p>
<p>Replika na filmiku to ta opisana powyżej</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/Wideo029.avi">MB08 WELL </a></p>
<p>Pozdrawiam</p>
<p>NeO</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.neoserwis.krlicho.org/mb08-well/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>8</slash:comments>
<enclosure url="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/Wideo029.avi" length="11126854" type="video/avi" />
		</item>
		<item>
		<title>Testy nowego zestawu cylindra do L96 Warrior</title>
		<link>http://www.neoserwis.krlicho.org/testy-nowego-zestawu-cylindra-do-l96-warrior/</link>
		<comments>http://www.neoserwis.krlicho.org/testy-nowego-zestawu-cylindra-do-l96-warrior/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Mar 2012 19:31:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>neo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Serwis]]></category>
		<category><![CDATA[L96 Warrior]]></category>
		<category><![CDATA[neo serwis]]></category>
		<category><![CDATA[tuning]]></category>
		<category><![CDATA[zestaw 620fps]]></category>
		<category><![CDATA[zestaw cylindra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.neoserwis.krlicho.org/?p=599</guid>
		<description><![CDATA[Witam Wszystkich tych którzy czekali na wyniki tych testów, jak i tych którzy przypadkiem na te wyniki trafią szukając informacji w sieci. &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Bez zbędnego gadania i pisania przejdźmy do sedna sprawy. Replika do testów : - MB01 WELL z zamontowanymi podzespołami : a) komora PDI b) lufa 650mm KMHead [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Witam Wszystkich tych którzy czekali na wyniki tych testów, jak i tych którzy przypadkiem na te wyniki trafią szukając informacji w sieci.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span id="more-599"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Bez zbędnego gadania i pisania przejdźmy do sedna sprawy.</p>
<p><span style="color: #0000ff;"><strong>Replika do testów :</strong></span></p>
<p>- MB01 WELL z zamontowanymi podzespołami :</p>
<p>a) komora PDI</p>
<p>b) lufa 650mm KMHead 6.03mm</p>
<p>c) obudowa Spustu NeO Serwis</p>
<p>d) nowy zestaw cylindra mojej produkcji</p>
<p>e) sprężyna M160 Guarder</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Na dniach zrobię jeszcze testy dla sprężyny M170 Guarder.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #0000ff;"><strong>Kulki do testów :</strong></span></p>
<p>- <strong>0.2g</strong> MADBULL  Precision wymiary 5 losowych kulek 5.95mm +/- 0.01mm</p>
<p>-<strong>0.3g</strong> XTREME wymiary 5 losowych kulek 5.94mm +/- 0.01mm</p>
<p>-<strong>0.36g</strong> STRAIGHT wymiary 5 losowych kulek 5.90mm +/- 0.02mm  – to są kulki słynne z afery w pewnym sklepie internetowy/rzekomo podróby oryginału</p>
<p>-<strong>0.43g</strong> GUARDER wymiary 5 losowych kulek 5.95mm +/- 0.01mm</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Kulki mierzone suwmiarką elektroniczną i tradycyjną – wymiar zgodny</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #0000ff;"><strong>Warunki testów :</strong></span></p>
<p>Pomiary były dokonywane  w domu w temperaturze otoczenia około 20stopni. 5 kolejnych strzałów dla każdego wagomiaru kulek.</p>
<p>Chronograf firmy Xcortech 3200 oraz Virtec 3 – wyniki porównania na końcu testu.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: large; color: #ff0000;"><strong>TEST</strong></span></span></p>
<p><strong><em><span style="color: #0000ff;">-0.2g MadBull<br /></span></em></strong></p>
<ol>
<li>601,8<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/11.jpg" rel="lightbox[599]" title="1"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-640" title="1" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/11-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>598,4<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/2.jpg" rel="lightbox[599]" title="2"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-642" title="2" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/2-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>596   <a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/3.jpg" rel="lightbox[599]" title="3"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-643" title="3" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/3-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>600,3<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/4.jpg" rel="lightbox[599]" title="4"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-644" title="4" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/4-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>597,9<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/5.jpg" rel="lightbox[599]" title="5"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-645" title="5" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/5-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<dl>
<dt></dt>
<dt></dt>
<dt></dt>
<dt></dt>
<dt></dt>
<dt></dt>
<dt><span style="color: #0000ff;"><em><strong>- 0.3g Xtreme<br /></strong></em></span></dt>
</dl>
<ol>
<li>525,1<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/1.jpg" rel="lightbox[599]" title="1"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-650" title="1" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/1-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>526,5<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/21.jpg" rel="lightbox[599]" title="2"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-651" title="2" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/21-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>525,4<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/31.jpg" rel="lightbox[599]" title="3"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-652" title="3" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/31-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>525,1<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/41.jpg" rel="lightbox[599]" title="4"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-653" title="4" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/41-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>525,1<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/51.jpg" rel="lightbox[599]" title="5"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-654" title="5" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/51-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #0000ff;"><em><strong>- 0,36g STRAIGHT</strong></em></span></p>
<ol>
<li>469,2<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/12.jpg" rel="lightbox[599]" title="1"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-658" title="1" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/12-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>480,3<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/22.jpg" rel="lightbox[599]" title="2"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-659" title="2" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/22-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>485,9<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/32.jpg" rel="lightbox[599]" title="3"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-660" title="3" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/32-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>485   <a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/42.jpg" rel="lightbox[599]" title="4"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-661" title="4" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/42-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>483,4<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/52.jpg" rel="lightbox[599]" title="5"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-662" title="5" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/52-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #0000ff;"><em><strong>- 0,43g Guarder</strong></em></span></p>
<ol>
<li>468,6<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/13.jpg" rel="lightbox[599]" title="1"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-667" title="1" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/13-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>466,6<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/23.jpg" rel="lightbox[599]" title="2"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-668" title="2" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/23-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>466   <a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/33.jpg" rel="lightbox[599]" title="3"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-669" title="3" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/33-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>467,2<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/43.jpg" rel="lightbox[599]" title="4"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-670" title="4" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/43-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
<li>465,4<a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/53.jpg" rel="lightbox[599]" title="5"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-671" title="5" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/03/53-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<p>Testy były robione dzisiaj tj 07-03-2012.</p>
<p>Ocenę wyników pozostawiam Wam.</p>
<p>Mogę tylko dopisać że do idealnego testu niestety mam za długa lufę bo powinna być max 590mm i powinien być to Prometheus.</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-</p>
<p>Na koniec jeszcze tabelka porównawcza dla dwóch wagomiarów kulek dokonanych na chronografach :</p>
<p><strong>Xcortech 3200</strong> oraz <strong>Virtec 3 :</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<table width="329" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col width="73" />
<col width="127" />
<col width="129" /> </colgroup>
<tbody>
<tr>
<td width="73" height="20"> </td>
<td style="text-align: center;" width="127"><strong>Xcortech 3200</strong></td>
<td style="text-align: center;" width="129"><strong>Virtec 3</strong></td>
</tr>
<tr>
<td height="20"> </td>
<td style="text-align: center;" colspan="2"><span style="color: #00ccff;"><strong>0,2g MadBull</strong></span></td>
</tr>
<tr>
<td align="right" height="20">1</td>
<td style="text-align: center;">604fps</td>
<td style="text-align: center;">606fps</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" height="20">2</td>
<td style="text-align: center;">601</td>
<td style="text-align: center;">603</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" height="20">3</td>
<td style="text-align: center;">598</td>
<td style="text-align: center;">600</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" height="20">4</td>
<td style="text-align: center;">597</td>
<td style="text-align: center;">597</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" height="20">5</td>
<td style="text-align: center;">598</td>
<td style="text-align: center;">603</td>
</tr>
<tr>
<td height="20"> </td>
<td style="text-align: center;" colspan="2"><strong><span style="color: #00ccff;">0,3g Xtreme</span></strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="right" height="20">1</td>
<td style="text-align: center;">525</td>
<td style="text-align: center;">528</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" height="20">2</td>
<td style="text-align: center;">520</td>
<td style="text-align: center;">524</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" height="20">3</td>
<td style="text-align: center;">522</td>
<td style="text-align: center;">521</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" height="20">4</td>
<td style="text-align: center;">525</td>
<td style="text-align: center;">524</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" height="20">5</td>
<td style="text-align: center;">520</td>
<td style="text-align: center;">521</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>Jak widać wyniki są bardzo podobne i raczej nie wzbudzają moich większych podejrzeń co do mojego chrono.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pozdrawiam</p>
<p>NeO</p>
<dl>
<dt></dt>
</dl>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.neoserwis.krlicho.org/testy-nowego-zestawu-cylindra-do-l96-warrior/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Produkcja zestawów 620fps</title>
		<link>http://www.neoserwis.krlicho.org/produkcja-zestawow-620fps/</link>
		<comments>http://www.neoserwis.krlicho.org/produkcja-zestawow-620fps/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 22:41:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>neo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[PDI]]></category>
		<category><![CDATA[tłok]]></category>
		<category><![CDATA[tłok L96]]></category>
		<category><![CDATA[Warrior]]></category>
		<category><![CDATA[wzmocniony tłok]]></category>
		<category><![CDATA[zestaw 620fps]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.neoserwis.krlicho.org/?p=561</guid>
		<description><![CDATA[W odpowiedzi na liczne pytania emeil i na gg oznajmiam że ruszyła produkcja zestawów 620fps do replik WELL modele MB01, MB01/08, MB04, MB05, MB08. &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Nie będę się za bardzo rozpisywał teraz gdyż to jest tylko news. Wklejam dzisiejsze zdjęcie z linii produkcyjnej na której widać tłok w trakcie tworzenia, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>W odpowiedzi na liczne pytania emeil i na gg oznajmiam że ruszyła produkcja zestawów 620fps do replik WELL modele MB01, MB01/08, MB04, MB05, MB08.</p>
<p><span id="more-561"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Nie będę się za bardzo rozpisywał teraz gdyż to jest tylko news.</p>
<p>Wklejam dzisiejsze zdjęcie z linii produkcyjnej na której widać tłok w trakcie tworzenia, oraz jeden z tłoków który został już wykonany.</p>
<p>Można na nim zaobserwować pewne zmiany w stosunku do poprzedniej wersji, a mianowicie teflonowe pierścienie, które będą odpowiedzialne za płynniejszą i bardziej precyzyjna prace tłoka w cylindrze oraz zapobiegną tarciu powstałemu pomiędzy aluminiowym tłokiem a gładzią cylindra.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Jako ciekawostkę jeszcze dodam, że długo borykałem się ze znalezieniem wykonawcy i po kilku tygodniach bezsensownej szukaniny&#8230;postanowiłem nabyć tokarke i sprzęt niezbedny do samodzielnej produkcji, tak więc to co widać, to tym razem tylko i wyłącznie moja ręczna robota <img src='http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><div id="attachment_568" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/02/Zdj.0341.jpg" rel="lightbox[561]" title="tłok w produkcji na tokarce"><img class="size-medium wp-image-568" title="tłok w produkcji na tokarce" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/02/Zdj.0341-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">tłok w produkcji na tokarce</p></div> <div id="attachment_571" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/02/IMG_0251.jpg" rel="lightbox[561]" title="IMG_0251"><img class="alignnone size-medium wp-image-687" title="IMG_0251" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/02/IMG_0251-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Tłok z teflonowymi tulejami prowadzącymi</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>Jutro z ocynkowni wracają :</p>
<p>- cylinder</p>
<p>- prowadnica</p>
<p>- głowica cylindra</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Jutro lub pojutrze postaram się również zamieścić testy na chrono na sprężynie M160 GUARDER pod który to powyższy zestaw jest dedykowany.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pozdrawiam</p>
<p>NeO</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: large; color: #ff0000;"><strong>EDIT 28-02-2012</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Dzisiaj zgodnie z wczorajszą zapowiedzią wróciły z ocynkowni pozostałe detale do dwóch zestawów cylindra :</p>
<p><div id="attachment_577" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/02/IMG_0169.jpg" rel="lightbox[561]" title="Zestaw cylindra"><img class="size-medium wp-image-577" title="Zestaw cylindra" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/02/IMG_0169-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Zestaw cylindra</p></div> <div id="attachment_578" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/02/IMG_0170.jpg" rel="lightbox[561]" title="Zestaw cylindra"><img class="size-medium wp-image-578" title="Zestaw cylindra" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/02/IMG_0170-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a><p class="wp-caption-text">Zestaw cylindra</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>Troszkę danych :</p>
<p><span style="color: #0000ff;">1) <strong>CYLINDER</strong></span></p>
<p>- średnica zewnętrzna cylindra 22,2mm</p>
<p>- średnica wewnętrzna 20,2mm</p>
<p>Wykonany z rury precyzyjnej bezszwowej gatunkowej 25&#215;2.5, poddany obróbce skrawaniem i zabezpieczony antykorozyjnie ocynkiem galwanicznym</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #0000ff;">2) <strong>GŁOWICA CYLINDRA</strong></span></p>
<p>- średnica zewnętrzna dyszy 6,0mm</p>
<p>- średnica wewnętrzna 4.8mm</p>
<p>Głowica ze specjalnie zaprojektowaną komorą w celu wytworzenia tzw,&#8221;poduszki powietrznej&#8221; w celu wyhamowania impetu tłoka przed uderzeniem. Daje to dużo cichszy strzał. Wykonana ze stali gatunkowej poddana obróbce skrawaniem i zabezpieczona antykorozyjnie ocynkiem galwanicznym</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #0000ff;">3) <strong>PROWADNICA</strong></span></p>
<p>Średnica zewnętrzna trzpienia &#8211; 8.5mm</p>
<p>średnica stopki &#8211; 19.8mm</p>
<p>średnica stopki sprężyny &#8211; 13mm</p>
<p>Materiał i zabezpieczenie tak samo jak głowica cylindra</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #0000ff;">4) <strong>TŁOK</strong></span></p>
<p> Wykonany z aluminium 6068 oraz dodatku teflonu.</p>
<p>Waga 25.5g</p>
<p>Wymiary większość zgodna ze standardem, ale ogólnie to i tak dopasowuje indywidualnie do cylindra, aby uzyskać jak najlepsze spasowanie i współpracę z cylindrem i głowicą.</p>
<p>Uszczelnienie na oringach FPM.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Z opisu to tyle, jutro testy na chrono na replice MB01 z komorą PDI i lufą 650mm prometheus oraz sprężynie M160 GUARDER.  Póki co test strzykawki wypada znakomicie. Po zatkaniu palcem dyszy i gwałtownym pchnięciu tłoka staje w miarę szybko dęba i ani drgnie, nic nie popuszcza <img src='http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> . Tłok po dodaniu oleju na powierzchnię teflonu i cylindra pracuje bardzo płynnie bez zbednych luzów itd.</p>
<p>Jutro sprawdzian ostateczny <img src='http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p> Jeśli pójdzie dobrze ruszam z kolejnymi zestawami i kolejnymi modyfikacjami, głowa mi się roi od pomysłów <img src='http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Pozdrawiam</p>
<p>NeO</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: large; color: #ff0000;"><strong>EDIT 29-02-202 :</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Dzisiaj porobiłem kilka testów na chrono dla nowych zestawów i nie wiem ale cos jest chyba nie tak z moim chrono bo wyniki przedstawiają się następująco :</p>
<p>0,2g &#8211; 510,512fps   &#8211; kulki gunfire<br /> 0,23g &#8211; 482, 480fps   &#8211; GFC<br /> 0,25g &#8211; 498, 490fps  &#8211; EXEL<br /> 0,3g &#8211; 482, 480fps  &#8211; GFC<br /> 0,36g &#8211; 436, 434fps &#8211; STRAIGHT, ale to chyba ta chińska seria co była z nimi afera w Gunfire<br /> 0,43g &#8211; 439, 439fps  &#8211; GUARDER</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Jeśli teraz użyjemy kalkulatora :</p>
<p><a title="Kalkulator FPS" href="http://www.kpasg.net/showthread.php?p=219944" target="_blank">http://www.kpasg.net/showthread.php?p=219944</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>to wpisując ostatnie wyniki wynikałoby że replika na kulkach 0,2g ma 650fps a nie 510 jak w przypadku pierwszego pomiaru.</p>
<p>Dodam tylko że kulki 0,43g to kulki których wagi i jakości jestem najbardziej pewny wśród tego całego zestawu.</p>
<p>Jutro postaram się o inne chrono do testów a moje chyba pojedzie na gwarancję.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.neoserwis.krlicho.org/produkcja-zestawow-620fps/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>9</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Trigger V2 &#8211; obudowa spustu L96</title>
		<link>http://www.neoserwis.krlicho.org/trigger-v2-obudowa-spustu-l96/</link>
		<comments>http://www.neoserwis.krlicho.org/trigger-v2-obudowa-spustu-l96/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 20:13:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>neo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Serwis]]></category>
		<category><![CDATA[karabin snajperski]]></category>
		<category><![CDATA[L96]]></category>
		<category><![CDATA[obudow spustu]]></category>
		<category><![CDATA[trigger]]></category>
		<category><![CDATA[tuning L96]]></category>
		<category><![CDATA[Warrior]]></category>
		<category><![CDATA[Zero Trigger]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.neoserwis.krlicho.org/?p=543</guid>
		<description><![CDATA[Zgodnie z zapowiedzią umieszczam najnowsze prace nad obudową spustu do L96 Warrior modeli MB01, MB01/08, MB04, MB05, MB08 &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Obudowa wykonana z 4mm stali OH18N9 wycinanej laserowo : Pin ustalajacy wykonany z 6mm stali OH18N9 wycinany laserowo : &#160; Zaczep tłoka wykonany z 6mm stali OH18N9 wycinany laserowo : &#160; Te [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zgodnie z zapowiedzią umieszczam najnowsze prace nad obudową spustu do L96 Warrior modeli MB01, MB01/08, MB04, MB05, MB08</p>
<p><span id="more-543"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Obudowa wykonana z 4mm stali OH18N9 wycinanej laserowo :</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/24.jpg" rel="lightbox[543]" title="2"><img class="aligncenter size-full wp-image-546" title="2" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/24.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/71.jpg" rel="lightbox[543]" title="7"><img class="aligncenter size-full wp-image-547" title="7" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/71.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>Pin ustalajacy wykonany z 6mm stali OH18N9 wycinany laserowo :</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/33.jpg" rel="lightbox[543]" title="3"><img class="aligncenter size-full wp-image-549" title="3" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/33.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Zaczep tłoka wykonany z 6mm stali OH18N9 wycinany laserowo :</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/51.jpg" rel="lightbox[543]" title="5"><img class="aligncenter size-full wp-image-551" title="5" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/51.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Te elementy są w komplecie obudowy którą wykonuję.</p>
<p>Do pełnego złożenia triggera potrzeba jeszcze następujących numerów elementów ze zdjęcia poniżej :  1, 2, 3, 6, 7, 8</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/IMG_8661a.jpg" rel="lightbox[543]" title="IMG_8661a"><img class="aligncenter size-full wp-image-552" title="IMG_8661a" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/IMG_8661a.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pozdrawiam</p>
<p>NeO</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.neoserwis.krlicho.org/trigger-v2-obudowa-spustu-l96/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>11</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SIG 556 DMR od King Arms</title>
		<link>http://www.neoserwis.krlicho.org/sig-556-dmr-od-king-arms/</link>
		<comments>http://www.neoserwis.krlicho.org/sig-556-dmr-od-king-arms/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 17:31:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>neo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Opinie]]></category>
		<category><![CDATA[Blow Back]]></category>
		<category><![CDATA[King Arms]]></category>
		<category><![CDATA[SIG 556 DMR]]></category>
		<category><![CDATA[tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.neoserwis.krlicho.org/?p=508</guid>
		<description><![CDATA[Witam wszystkich. W moje rączki trafiła replika SIG 556 produkowanego przez firmę King Arms. Ekscytację budzi fakt że o tej replice nie  za dużo można znaleźć informacji w sieci(przynajmniej w PL) &#160; &#160; &#160; &#160; Replika jest wyposażona w system Blow back- ruchomy zamek przy strzelaniu, który działa całkiem nieźle i na pewno dodaje sporo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Witam wszystkich.</p>
<p>W moje rączki trafiła replika SIG 556 produkowanego przez firmę King Arms. Ekscytację budzi fakt że o tej replice nie  za dużo można znaleźć informacji w sieci(przynajmniej w PL)</p>
<p><span id="more-508"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Replika jest wyposażona w system Blow back- ruchomy zamek przy strzelaniu, który działa całkiem nieźle i na pewno dodaje sporo do klimatu całej repliki.</p>
<p>Foto całej repliki :</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/31.jpg" rel="lightbox[508]" title="3"><img class="aligncenter  wp-image-521" title="3" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/31.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/11.jpg" rel="lightbox[508]" title="1"><img class="aligncenter size-full wp-image-519" title="1" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/11.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/23.jpg" rel="lightbox[508]" title="2"><img class="aligncenter size-full wp-image-520" title="2" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/23.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Na początek wynik na chrono na kulkach 0.2g :</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/41.jpg" rel="lightbox[508]" title="4"><img class="aligncenter size-full wp-image-522" title="4" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/41.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>Po obejrzeniu replik, postrzelaniu na chrono i troszkę do puszki&#8230;.przyszedł czas na rozbieranie i utratę gwarancji <img src='http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Samo dostanie się do GB nie jest prostą sprawą, a to ze względu na dzielone body i potrzebę jego&#8221;rozciagania&#8221; po to aby wyjąc jeden element z drugiego.</p>
<p>Nie jest to oczywiste i intuicyjne jak w przypadku np M4 gdzie body samo się rozsuwa.</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/8.jpg" rel="lightbox[508]" title="8"><img class="aligncenter size-full wp-image-524" title="8" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/8.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>Podobne patenty stosowało TM i SRC w swoich replikach M4 i w TM na ogół kończyło sie to połamanymi uszami od body górnego- fakt body było plastikowe.</p>
<p>Dlatego przy rozbieraniu polecam spokój i rozwagę i nic na siłę. Dostanie do GB zajęło mi około 30min.</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/5.jpg" rel="lightbox[508]" title="5"><img class="aligncenter size-full wp-image-525" title="5" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/5.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/7.jpg" rel="lightbox[508]" title="7"><img class="aligncenter size-full wp-image-526" title="7" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/7.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/6.jpg" rel="lightbox[508]" title="6"><img class="aligncenter size-full wp-image-527" title="6" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/6.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Gb to V3 z lekką modyfikacja polegającą na  frezowaniu  górnej części pod mechanizm Blow back. Szkielet nie sprawia wrażenia super wytrzymałego i przy większym tuningu wymiana raczej konieczna.</p>
<p>Na uwagę zasługuje również dysza, która jest mocno wydłużona a co za tym idzie &#8211; nie dostępne są jej zamienniki na rynku, tym bardziej bore-up.</p>
<p>Płytka selektora posiada również swój uniwersalny i niepowtarzalny design, który powoduje że o wzmocnionym zamienniku pewnie możemy zapomnieć, aczkolwiek nie martwiłbym się tym bo oryginał prezentuje się naprawdę solidnie.</p>
<p><strong>Blow Back :</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Zasada jest prosta.</p>
<p>Zamek ma specjalny wypust który jest wprowadzony od góry do szkieletu GB:</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/10.jpg" rel="lightbox[508]" title="10"><img class="aligncenter size-full wp-image-530" title="10" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/10.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/16.jpg" rel="lightbox[508]" title="16"><img class="aligncenter size-full wp-image-533" title="16" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/16.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>Tłok posiada specjalne wycięcię, do którego pasuje powyższy wypust z zamka :</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/17.jpg" rel="lightbox[508]" title="17"><img class="aligncenter size-full wp-image-532" title="17" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/17.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>Oczywiście standardowe tłoki nie maja tego wycięcia, więc kupno wzmocnionego odpada, chyba że sami wykonamy sobie wycięcie co nie wygląda na zbyt trudny i zaawansowany proces technologiczny</p>
<p>Gdy zębatki naciągają tłok do tylnej pozycji, ten z kolei ciągnie zamek ze sobą do tyłu, w momencie zwolnienia naciągu tłoka, tłok wędruje do przodu sprężając powietrze natomist zamek za pomocą spręzyny powrotnej wraca do położenia pierwotnego. Ot cała zasada Blow Back w tej replice.</p>
<p>Proste jak budowa cepa i bardzo pomocne przy konstrukcji BB w replikach G36 <img src='http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  które też maja podobny zamek ;d</p>
<p><strong>Silnik :</strong></p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/111.jpg" rel="lightbox[508]" title="11"><img class="aligncenter size-full wp-image-534" title="11" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/111.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>Model średni, nie robi wrażenia super mocnego, a jego magnesy nie mają zbyt dużej siły przyciągania.</p>
<p>Podejrzewam, że do silniejszego tuningu będzie potrzebna wymiana na mocniejszy, ale sprawdzę to gdy będę tuningował ten karabin.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Wnętrze GB :</strong></p>
<p>Po rozebraniu GB zobaczymy :</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/13.jpg" rel="lightbox[508]" title="13"><img class="aligncenter size-full wp-image-536" title="13" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/13.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/14.jpg" rel="lightbox[508]" title="14"><img class="aligncenter size-full wp-image-537" title="14" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/14.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/151.jpg" rel="lightbox[508]" title="15"><img class="aligncenter size-full wp-image-539" title="15" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2012/01/151.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>Spis częsci wewnątrz GB :</p>
<p>- poliwęglanowy tłok z jednym stalowym zębem</p>
<p>- zebatki firmy KA</p>
<p>- łożyska slizgowe 7mm</p>
<p>- poliwęglanowa prowadnica tłoka</p>
<p>- cylinder mosięzny typ &#8222;0&#8243; do długich luf</p>
<p>- głowica tłoka i cylindra z poliwęglanu</p>
<p>- sprężyna chyba M120</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>na ten moment to tyle z opisu SIG 556.</p>
<p>Na dniach dodam jeszcze dane dotyczące lufy wewnetrznej oraz komory Hop-up.</p>
<p>Bedzie powstawał również opis tuningu na 550fps powyższej replik.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pozdrawiam</p>
<p>NeO</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.neoserwis.krlicho.org/sig-556-dmr-od-king-arms/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kilka  wyjasnień&#8230;.</title>
		<link>http://www.neoserwis.krlicho.org/kilka-wyjasnien/</link>
		<comments>http://www.neoserwis.krlicho.org/kilka-wyjasnien/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 Jan 2012 21:27:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>neo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Blog]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.neoserwis.krlicho.org/?p=498</guid>
		<description><![CDATA[Witam wszystkich którzy odwiedzają regularnie, czy też mniej regularnie moją stronę. Ostanio troszkę mniej jest i mnie i nowych wpisów na stronie, gdyż związane jest to ze sporą ilością pracy w serwisie, oraz narodzinami córki &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Dostaje wiele pytań odnośnie trigerów, zestawów cylindra 620fps oraz wzmocnień GB. Sprawa na ten moment [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Witam wszystkich którzy odwiedzają regularnie, czy też mniej regularnie moją stronę.</p>
<p>Ostanio troszkę mniej jest i mnie i nowych wpisów na stronie, gdyż związane jest to ze sporą ilością pracy w serwisie, oraz narodzinami córki <img src='http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><span id="more-498"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Dostaje wiele pytań odnośnie trigerów, zestawów cylindra 620fps oraz wzmocnień GB.</p>
<p>Sprawa na ten moment ma się tak, że :</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>- Triggery mam dostępne od ręki, wystarczy do mnie napisać na emeil i wszystko dogadamy.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Jest to nowa wersja triggerów z nowym rodzajem Pina ustalającego oraz ze wzmocnionym zaczepem tłoka !</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>- Zestaw cylindra 620fps</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Tutaj mam małą komplikację ze wzgledu na problemy ze znależieniem nowego wykonawcy części.</p>
<p>Dotychczasowy wykonawca bardzo mocno podniósł ceny swoich usług i niestety ale było by to dla mnie totalnie nie opłacalne a musi być zachowana konkurencyjność cenowa wobec markowych częsci.</p>
<p>Szukam &#8222;namiętnie&#8221; wykonawcy oraz rozpatruję zakup tokarki aby wszystko wykonywać samemu &#8211; to się będzie wyjaśniać w najbliższych dniach.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>- wzmocnieniaGB</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Tutaj temat ustalam indywidualnie na emeil.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wszystkim którzy sledzą moją stronę dziękuje za to.</p>
<p>W najbliższym czasie w opisach pojawią się :</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>- opis i tunnig SIG 556 firmy King Arms z BB &#8211; docelowo 550fps</p>
<p>- aktualizacje do opisu triggera</p>
<p>- aktualizacja tematu o tuningu SR 25, który w tym momencie posiada 540fps</p>
<p>- zmiana założeń co do projektu BARRETT ze względu na to, że będzie on przerobiony ze zwykłego GB V2 na GB V2 LONG !</p>
<p>- aktualizacja projektu komory HOP-UP</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Zapraszam do obserwacji.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pozdrawiam</p>
<p>NeO</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.neoserwis.krlicho.org/kilka-wyjasnien/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Zestaw cylindra 620 fps</title>
		<link>http://www.neoserwis.krlicho.org/zestaw-cylindra-620-fps/</link>
		<comments>http://www.neoserwis.krlicho.org/zestaw-cylindra-620-fps/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Dec 2011 16:30:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>neo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Serwis]]></category>
		<category><![CDATA[cichy zestaw]]></category>
		<category><![CDATA[lekki tłok]]></category>
		<category><![CDATA[stalowy cylinder L96]]></category>
		<category><![CDATA[tuning L96]]></category>
		<category><![CDATA[wyciszona głowica]]></category>
		<category><![CDATA[wzmocniony cylinder l96. warrior]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.neoserwis.krlicho.org/?p=477</guid>
		<description><![CDATA[Przez ostatni czas troszkę mniej udzielałem się na stornie, gdyż prowadziłem prace związane z moim nowym projektem, jakim był ulepszony zestaw cylindra do L96 Warrior. &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; W skład zestawu wchodzi : - cylinder Wykonany ze stalowej rury precyzyjnej bezszwowej, poddany licznym zabiegom i operacjom obróbki skrawaniem w celu uzyskania jak najlepszej [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Przez ostatni czas troszkę mniej udzielałem się na stornie, gdyż prowadziłem prace związane z moim nowym projektem, jakim był ulepszony zestaw cylindra do L96 Warrior.</p>
<p><span id="more-477"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>W skład zestawu wchodzi :</p>
<p><span style="font-size: medium;"><strong>- cylinder</strong></span></p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/5.jpg" rel="lightbox[477]" title="5"><img class="aligncenter size-full wp-image-483" title="5" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/5.jpg" alt="" width="640" height="427" /></a><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/6.jpg" rel="lightbox[477]" title="6"><img class="aligncenter size-full wp-image-484" title="6" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/6.jpg" alt="" width="640" height="427" /></a></p>
<p>Wykonany ze stalowej rury precyzyjnej bezszwowej, poddany licznym zabiegom i operacjom obróbki skrawaniem w celu uzyskania jak najlepszej i najtrwalszej konstrukcji.</p>
<p>W porównaniu do poprzedniej wersji, zmienił się sposób mocowania trzpienia rączki przeładowania z połaczenia gwintowanego w starym typie, na wersję spawaną w nowym.</p>
<p>Gwarantuje mi to odpowiednią grubość materiału ścian cylindra na całej jego długości oraz praktycznie nie rozrywalne połączenie dla ludzkiej siły rąk.</p>
<p>Cała konstrukcja poddana operacji ocynkowania w celu zabezpieczenia przed korodowaniem.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;"><strong>- głowica cylindra</strong></span></p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/8.jpg" rel="lightbox[477]" title="8"><img class="aligncenter size-full wp-image-485" title="8" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/8.jpg" alt="" width="640" height="427" /></a><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/7.jpg" rel="lightbox[477]" title="7"><img class="aligncenter size-full wp-image-486" title="7" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/7.jpg" alt="" width="640" height="427" /></a></p>
<p>Wykonana ze stali i poddana operacji cynkowania. Zaprojektowana i wykonana tak aby wytworzyć efekt hamulca powietrznego pod koniec  suwu wypychania powietrza z cylindra.</p>
<p>Podobny efekt jest wykorzystywany w markowych cichych zestawach Systema Silent czy też Energy do standardowych AEG. Dodatkowo głowica posiada dwa oringi :</p>
<p>- jeden do dodatkowej amortyzacji uderzającego tłoka</p>
<p>- drugi do uszczelnienia z cylindrem</p>
<p>Średnica wewnętrzna została powiększona przez co uzyskujemy efekt dyszy Bore-up.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;"><strong>- tłok</strong></span></p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/9.jpg" rel="lightbox[477]" title="9"><img class="aligncenter size-full wp-image-487" title="9" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/9.jpg" alt="" width="640" height="427" /></a><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/10.jpg" rel="lightbox[477]" title="10"><img class="aligncenter size-full wp-image-488" title="10" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/10.jpg" alt="" width="640" height="427" /></a></p>
<p>Wykonany w całości z aluminium PA6. Waga jaka udało mi się uzyskać to 25gram co jest tylko o 3 gramy więcej niż oryginał PDI na jakim się wzorowałem a który jest wykonany z tworzywa i dedykowany do sprężyn M160.</p>
<p>Tłok również posiada specjalnie zaprojektowaną głowicę ( zintegrowaną) która przy współpracy z głowicą cylindra tworzy hamulec powietrzny dający wyciszony odgłos wystrzału i brak efektu dosyć głośnego uderzenia jaki możemy zaobserwować w stockowych głowicach cylindra i np głowic tłoka GUARDER</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: medium;"><strong>- prowadnica sprężyny głównej</strong></span></p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/12.jpg" rel="lightbox[477]" title="12"><img class="aligncenter size-full wp-image-492" title="12" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/12.jpg" alt="" width="640" height="427" /></a></p>
<p>Prowadnica wykonana w całości ze stali z jednolitego materiału i poddana zabiegowi ocynkowania.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Powyższy zestaw po zamontowaniu do mojej repliki, w której dodatkowo zamontowana jest : komora HOP-UP firmy PDI oraz lufa precyzyjna Prometheus o długości 590mm wygenerował średnią moc 616fps, przy czym max to był 620 a minimum to 612 fps.</p>
<p>Sprężyna jaką użyłem to M160 firmy GUARDER.</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/13.jpg" rel="lightbox[477]" title="13"><img class="aligncenter size-full wp-image-493" title="13" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/12/13.jpg" alt="" width="640" height="427" /></a></p>
<p>Chrono to VIRTEC wersja 3, którą porównywałem z Xcortech 3200 &#8211; wynik był zgodny.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Z wyników jestem bardzo zadowolony, uzyskałem 188M/s przy sprężynie 160M/s, dodatkowo odciążyłem mechanicznie replikę z bardzo silnej sprężyny jaką jest wszystko powyżej M180 oraz zyskałem na kulturze pracy i wyciszeniu odgłosu wystrzału.</p>
<p>Warunkiem uzyskania cichego strzału jest bardzo dokładne doszczelnienie układu, wymaga to pracy i znajomości repliki.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pozdrawiam</p>
<p>NeO</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.neoserwis.krlicho.org/zestaw-cylindra-620-fps/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>10</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Wzmocnienia GB do SR25 PJ</title>
		<link>http://www.neoserwis.krlicho.org/wzmocnienia-gb-do-sr25-pj/</link>
		<comments>http://www.neoserwis.krlicho.org/wzmocnienia-gb-do-sr25-pj/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Nov 2011 19:01:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>neo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Serwis]]></category>
		<category><![CDATA[bore-up]]></category>
		<category><![CDATA[PJ]]></category>
		<category><![CDATA[SR25]]></category>
		<category><![CDATA[SR25 PJ]]></category>
		<category><![CDATA[SYSTEMA]]></category>
		<category><![CDATA[tuning SR25]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.neoserwis.krlicho.org/?p=464</guid>
		<description><![CDATA[Jakiś czas temu nabyłem replikę SR25 firmy PJ. Ponieważ ma mi ona służyć jako broń wyborowa i być moją bronią główną, postanowiłem poczynić odpowiednie przygotowania do tuningu na 550fps. Krok pierwszy : Wzmocnienie stockowego Gear Boxa blachami o grubości 1mm z materiału Oh18N9 Aby dokonać całego tego zabiegu na początek musiałem rozebrać całkowicie GB oraz [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jakiś czas temu nabyłem replikę SR25 firmy PJ.</p>
<p>Ponieważ ma mi ona służyć jako broń wyborowa i być moją bronią główną, postanowiłem poczynić odpowiednie przygotowania do tuningu na 550fps.</p>
<p>Krok pierwszy :</p>
<p>Wzmocnienie stockowego Gear Boxa blachami o grubości 1mm z materiału Oh18N9</p>
<p><span id="more-464"></span></p>
<p>Aby dokonać całego tego zabiegu na początek musiałem rozebrać całkowicie GB oraz wypalić potrzebne mi blaszki do wzmocnień :</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/IMG_9304.jpg" rel="lightbox[464]" title="IMG_9304"><img class="aligncenter size-full wp-image-467" title="IMG_9304" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/IMG_9304.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Następnie, cały GB został zmatowany a miejsca w których maja być montowane blaszki lekko porysowane &#8211; dlaczego ?</p>
<p>Poniewaz blaszki wzmacniające bedą dodatkowo przyklejone na specjalny klej który ulega utwardzeniu dopiero po wygrzaniu go w temperaturze 120stopni przez 90min.</p>
<p>Po tym zabiegu jest on praktycznie nie do zerwania i zapewnia bardzo dobra odporność udarową.</p>
<p>Gdy te wszystkie zabiegi zostaną wykonane należy miejsca nakładania kleju dokładnie odtłuścić, potem nasmarować klejem nie za gruba warstwą ( max 0,5mm) i docisnąć blaszki śrubami tak aby wszystko ładnie do siebie dolegało i nie odstawało.</p>
<p>Potem do pieca na 90min.</p>
<p>Efekt po wyjęciu i oczyszczeniu z nadlewek :</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/IMG_9641.jpg" rel="lightbox[464]" title="IMG_9641"><img class="aligncenter size-full wp-image-470" title="IMG_9641" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/IMG_9641.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/IMG_9638.jpg" rel="lightbox[464]" title="IMG_9638"><img class="aligncenter size-full wp-image-468" title="IMG_9638" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/IMG_9638.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/IMG_9643.jpg" rel="lightbox[464]" title="IMG_9643"><img class="aligncenter size-full wp-image-469" title="IMG_9643" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/IMG_9643.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>jak widać na powyższych zdjęciach również boczna część czoła GB tam gdzie znajdują się piny do ustalania głowicy cylindra jest wzmocniona klejem o grubości 1mm.</p>
<p>Skłoniło mnie do tego to, że te piny lubią w tym miejscu pękać.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Tak wzmocniony GB powinien mi zapewnić długą i spokojną bezawaryjność przy zastosowaniu sprężyny m160  jaka planuję w nim mieć, oraz jest przygotowany do dalszego etapu tuningu, jakim jest :</p>
<p>- montaż bore-up Systema</p>
<p>- montaż sprężyny M160 Vanaras (dedykowana do GB Long)</p>
<p>- montaż tłoka SHS ze wszystkimi stalowymi zębami ( dedykowany do GB Long)</p>
<p>- montaż zębatki tłokowej wzmocnionej ( dedykowana do GB Long)</p>
<p>- montaż komory Hop-up King Arms</p>
<p>- montaz gumki hop-up Systema</p>
<p>- montaż lufy precyzyjnej 650mm Prometheus.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pozdrawiam</p>
<p>NeO</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.neoserwis.krlicho.org/wzmocnienia-gb-do-sr25-pj/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>11</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Serwis G36 K SRC kolegi z grupy</title>
		<link>http://www.neoserwis.krlicho.org/serwis-g36-k-src-kolegi-z-grupy/</link>
		<comments>http://www.neoserwis.krlicho.org/serwis-g36-k-src-kolegi-z-grupy/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Nov 2011 21:38:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>neo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Serwis]]></category>
		<category><![CDATA[Deep Fire]]></category>
		<category><![CDATA[G36]]></category>
		<category><![CDATA[G36 K]]></category>
		<category><![CDATA[GB V3]]></category>
		<category><![CDATA[JG]]></category>
		<category><![CDATA[KSK]]></category>
		<category><![CDATA[nieszczelna komora]]></category>
		<category><![CDATA[SRC]]></category>
		<category><![CDATA[SYSTEMA]]></category>
		<category><![CDATA[tuning GB V3]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.neoserwis.krlicho.org/?p=450</guid>
		<description><![CDATA[Na serwis trafiła G36 K kolegi z grupy &#8211; Danego. Replika miała problemy ze skupieniem oraz drastycznie spadła jej moc. Replika jest zbudowana na bazie repliki firmy SRC, jednak w czasie kilku lat użytkowania kilka jej elementów zostało zastąpionych podzespołami innych producentów miedzy innymi JG. Replika ma zamontowany GB V3 firmy SRC. Nie zastanawiałem się [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Na serwis trafiła G36 K kolegi z grupy &#8211; Danego.</p>
<p>Replika miała problemy ze skupieniem oraz drastycznie spadła jej moc.</p>
<p><span id="more-450"></span></p>
<p>Replika jest zbudowana na bazie repliki firmy SRC, jednak w czasie kilku lat użytkowania kilka jej elementów zostało zastąpionych podzespołami innych producentów miedzy innymi JG.</p>
<p>Replika ma zamontowany GB V3 firmy SRC.</p>
<p>Nie zastanawiałem się za długo nad tym co mam robić, gdyż poproszono mnie przegląd wnętrza GB &#8211; więc nie musiałem szukać póki co innych przyczyn.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>widok GB :</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/dany1.jpg" rel="lightbox[450]" title="dany1"><img class="aligncenter size-full wp-image-451" title="dany1" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/dany1.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>GB po rozebraniu :</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/dany2.jpg" rel="lightbox[450]" title="dany2"><img class="aligncenter size-full wp-image-452" title="dany2" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/dany2.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Przyczyna nieszczęścia :</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/dany3.jpg" rel="lightbox[450]" title="dany3"><img class="aligncenter size-full wp-image-453" title="dany3" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/dany3.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>Jak widać uszkodzeniu uległa głowica tłoka, na co miało wpływ miedzy innymi używanie sprężyny m140.</p>
<p>Właściciel używał silniejszej sprężyny gdyż były problemy z uzyskaniem wyniku powyżej 400fps na mniejszych sprężynach.</p>
<p>Postanowiłem przyjrzeć się temu problemowi na spokojnie po usunięciu uszkodzeń w GB.</p>
<p>Właścicielowi nie zależało na mocy a na stabilnych fps w okolicach 400 i jak najmniejszej sprężynie, po to aby odciążyć elementy GB.</p>
<p>Postanowiliśmy zmontować :</p>
<p>- Bor-up Systemy wyciszony głowica tłoka i cylindra</p>
<p>- dysza Bore-up Systemy</p>
<p>- sprężyna M120S Systema</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>GB zostało na nowo wypodkładkowane, oczyszczone i nasmarowane:</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/dany5.jpg" rel="lightbox[450]" title="dany5"><img class="aligncenter size-full wp-image-454" title="dany5" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/dany5.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>oraz zamkniete :</p>
<p><a href="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/dany41.jpg" rel="lightbox[450]" title="dany4"><img class="aligncenter size-full wp-image-460" title="dany4" src="http://www.neoserwis.krlicho.org/wp-content/uploads/2011/11/dany41.jpg" alt="" width="630" height="420" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Po podłączeniu baterii dało się słyszeć równe i bardzo kulturalną pracę GB &#8211; przede wszystkim cichą.</p>
<p>W trakcie montażu GB postanowiłem powrócić do problemu za dużej spręzyny.</p>
<p>Okazało się bowiem że w wyniku wymieniania podzespołów od różnych producentów GB przestało być w osi komorą hop-up i przesuniecie wynosiło prawie 1mm w osi pionowej GB.</p>
<p>Musiałem troszkę pokombinować aby GB było w osi komory i lufy, ale udało mi sie to zrobić i w czasie testu papierka wszystko było jak trzeba.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Test Papierka:</strong></p>
<p><em>&#8222;Po zmontowaniu już wszystkiego odwaracmy replikę komorą magazynka do góry, tak aby było widać wejscie kulek do komory Hop-up.</em></p>
<p><em>Wycinamy kawałek papierka o wymiarach 1x1cm i kładziemy go na otworze wejścia do komory Hop-up.</em></p>
<p><em>Następnie oddajemy kilka strzałów.</em></p>
<p><em>Jeśli papierek poderwie się do góry tzn że mamy nieszczelność na połączeniu dyszy i komory, tj. dysza jest prawdopodobnie przesunięta wobec kołnierza  gumki hop-up i powietrze zamiast być tłoczone do przodu ucieka nam do tyłu.</em></p>
<p><em>Papierek może lekko podskakiwac ale to wynik tylko i wyłacznie drgań przenoszonych w wyniku strzału na body repliki&#8221;</em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Zmontowałem replikę w całość i oddałem 10 kontrolnych strzałów na chrono firmy Virtec wersja 3</p>
<p>Wynik <strong>403fps</strong> z odchyłami o max 2fps.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Wydawać by się mogło, że na Bore-up powinno być tych fps więcej, jednak jeśli poczytamy w sklepach oferujących te systemy to wszędzie jest zapisane że stosować z minimum M120.</p>
<p>NIe oznacza to, że system nie działa z mniejszymi sprężynami- działa tylko troszkę mniej skutecznie.</p>
<p>Dla przykładu, moje SR25 na Long GB i przy M140 ELEMENT oraz Bor-up ELEMENT  daje 520fps.</p>
<p>Ja dałem M120S która jest troszkę słabsza od normalnej M120 i na pewno słabsza od sprężyn M120 Guardera-niestety te w momencie serwisu i zakupu części były nie osiągalne.</p>
<p>Szukałem jeszcze możliwych nieszczelności i nic nie znalazłem, test strzykawki OK, test papierka OK &#8211; można by się czepiać może lufy, może kulek czy też chrono, ale te mam porównane z Xcortech 3200 i róznice nie były większe niż 5fps.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Klient jest zadowolony z repliki, a uwieńczeniem był piękny kill na najbliższej strzelance gdzie w czasie wymiany ognia z przeciwnikiem, w czasie krótkich serii trafił przeciwnika w głowę i wszystkie 5 kul trafiło jedna za druga w to samo miejsce &#8211; banan na twarzy tłumaczył wszystko.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Po raz kolejny podkreślę to co robie od dawna :</p>
<p>Nie potrzeba mega mocy w szturmówkach aby być skutecznym.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Pozdrawiam</p>
<p>NeO</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.neoserwis.krlicho.org/serwis-g36-k-src-kolegi-z-grupy/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>W oczekiwaniu na nowy tłok &#8230;.</title>
		<link>http://www.neoserwis.krlicho.org/w-oczekiwaniu-na-nowy-tlok/</link>
		<comments>http://www.neoserwis.krlicho.org/w-oczekiwaniu-na-nowy-tlok/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 Oct 2011 19:33:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>neo</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[neo serwis]]></category>
		<category><![CDATA[oring]]></category>
		<category><![CDATA[PDI]]></category>
		<category><![CDATA[tuning L96]]></category>
		<category><![CDATA[tłok do L96]]></category>
		<category><![CDATA[wyciszona głowica]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.neoserwis.krlicho.org/?p=443</guid>
		<description><![CDATA[W najbliższym czasie dotrze do mnie nowy rodzaj tłoka do replik L96. Tłok ma zintegrowaną głowicę i system który zapewnia cichszą pracę oraz maksymalną szczelność. &#160; &#160; &#160; &#160; Jest to produkt pewnej znanej firmy, zobaczymy co da się z tego uzyskać. Oryginalny produkt nie jest przeznaczony do &#8221; ekstremalnych&#8221; tuningów, i bede chciał pójść [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>W najbliższym czasie dotrze do mnie nowy rodzaj tłoka do replik L96.</p>
<p>Tłok ma zintegrowaną głowicę i system który zapewnia cichszą pracę oraz maksymalną szczelność.</p>
<p><span id="more-443"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Jest to produkt pewnej znanej firmy, zobaczymy co da się z tego uzyskać. Oryginalny produkt nie jest przeznaczony do &#8221; ekstremalnych&#8221; tuningów, i bede chciał pójść tą drogą, czyli tak dopracowywać układ, aby przy jak najmniejszej spręzynie czyli około M160 uzyskiwac wyniki w granicach 600fps.</p>
<p>Daje to gwarancje  lżejszej i cichszej pracy, oraz nie nadwyręża tak mocno podzespołów jak ma się to w przypadku zestawów ze spręzyną M190 czy też M210.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Jako ciekawostkę podam tylko że na moim poprzednim zestawie jednemu z posiadaczy udało się na spręzynie M180 Guarder uzyskać moc <strong>720 fps !!</strong> &#8211; nie bywały wynik, ale i przerażający za razem, dlatego uważam, że musi być w głowie limit&#8230;limit gdzie ASG pozostaje zabawą a nie grą w kto komu bardziej głowę rozbije.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Zapraszam do obserwacji tematu, będę informował w miarę na bieżąco z postępów.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>NeO</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.neoserwis.krlicho.org/w-oczekiwaniu-na-nowy-tlok/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

